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미래 모빌리티용 고전압 절연·방전 기술

우정민

(도서출판)에듀컨텐츠휴피아 · 2026-09-10 서점 등재 확인 중

ISBN 9788963565613 · 기술과학

210쪽 · 종이책

서점 등재 확인 중종이책국립중앙도서관 ISBN 서지정보 등록

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책 소개

이 책은 전기자동차를 비롯한 미래 모빌리티의 고전압 시스템에서 절연이 왜 무너지고, 그것을 어떻게 설계·시험·진단하는지를 다룬다. 대상 독자는 전기·전자공학을 배운 대학원생과, 현장에서 고전압 부품을 설계·검증하는 엔지니어다. 학부 수준의 전자기학과 회로이론을 안다고 가정하되, 필요한 물리는 그때그때 유도와 함께 다시 짚는다. 목표는 이론의 나열이 아니라, 수식이 말하는 바를 몸에 익혀 설계와 시험의 판단으로 옮기는 것이다.

전동화가 12 V 배선의 세계를 400 V, 800 V의 세계로 바꾸면서, 과거에는 변전소와 송전선의 문제였던 절연·서지·부분방전·접지가 이제 자동차 부품 하나하나의 문제가 되었다. 필자는 한국전기연구원에서 낙뢰와 고전압 방전, 전자기펄스를 십 년 가까이 다루다가 대학으로 옮겨 왔는데, 그 사이 가장 크게 달라진 것은 질문의 출처였다. 예전에는 전력회사가 묻던 것을 이제는 자동차 회사가 묻는다. 질문의 물리는 같다. 다만 무대가 수백 톤의 철탑에서 수백 킬로그램의 차체로 바뀌었을 뿐이다. 이 책은 그 고전적 주제들을 자동차라는 새 무대 위에서 하나의 이야기로 엮는다.

단위와 표기는 SI를 따른다. 전압은 V·kV, 전계는 kV/mm, 전하량은 pC, 시간 파라미터는 μs를 기본으로 쓴다. 수식은 장별로 (2.1), (2.2)처럼 번호를 붙였고, 유도는 결과만 던지지 않고 중간 단계를 보였다. 표준을 인용할 때는 번호와 함께 판(edition)·기준일을 밝히려 했으며, 개정이 잦은 값은 적용 시점에 재확인하도록 표시해 두었다.

고전압을 다루는 모든 실험은 위험하다. 이 책의 시험·측정 절차를 실제로 수행할 때는 잔류전압 확인, 방전회로와 접지봉 준비, 인터록 점검, 단독작업 금지라는 기본 수칙을 예외 없이 지켜야 한다(부록 E). 종이 위의 안전과 실험실의 안전은 다르다. 필자의 연구실에서 학생이 처음 배우는 것은 회로이론이 아니라 접지봉을 거는 순서다.

책은 다섯 개의 부로 나뉜다. 제1부는 미래 모빌리티와 전계·절연의 기초, 제2부는 표준과 절연협조·시험, 제3부는 서지의 발생·계측·보호, 제4부는 부분방전의 물리·측정·부품별 대책, 제5부는 접지·공통모드와 통합 설계 사례다. 각 장은 학습목표로 시작해 예제·요약·연습문제·참고문헌으로 끝난다. 순서대로 읽으면 전계에서 통합 설계까지 이어지는 하나의 흐름이 되지만, 필요한 장만 골라 읽어도 되도록 각 장을 독립적으로 구성했다.

출처: 국립중앙도서관 출판예정도서 등록 정보(출판사 제출)

목차

머리말 — 이 책을 어떻게 읽을 것인가 9

이 책의 사용법 — 표기와 장치 11

강의 활용 안내 13

제 1 부 미래 모빌리티와 고전압 시스템 17

제 1 장 미래 모빌리티와 전동화 시스템 18

1.1 왜 고전압인가 — 전압 스케일링의 산수 18

1.2 미래 모빌리티의 범위 20

1.3 전기자동차 고전압 시스템의 구성 23

1.4 전압 체계 — 12 V에서 800 V까지 25

1.5 고전압 사고의 유형 — 이 책의 지도 27

1.6 이 책에서 다루는 범위와 다루지 않는 것 28

1.7 전동화 파워트레인의 에너지 흐름 28

1.8 신뢰성의 산수 — 모집단과 ppm 29

1.9 심화 — 충전 인프라 한눈에 보기 30

1.10 심화 — 열관리와 절연, 냉각수가 던지는 질문 31

이 장의 요약 32

연습문제 32

참고문헌 33

제 2 장 고전압, 전계 및 절연의 기초 34

2.1 전압과 전계 — 무엇이 절연을 파괴하는가 34

2.2 절연재료의 기본 특성 37

2.3 기체 방전의 물리 — Townsend에서 Paschen까지 41

2.4 차량 환경이 절연에 가하는 것들 44

2.5 인체와 고전압 — 60 V의 근거 45

2.6 고체·액체 파괴 기구의 심화 46

2.7 재료 선정의 사례 — 모터 에나멜 47

2.8 심화 — 정전기 대전, 가장 오래된 고전압 48

2.9 심화 — SF₆ 이후, 친환경 절연가스의 모색 49

이 장의 요약 50

연습문제 51

참고문헌 51

제 2 부 고전압 안전, 표준 및 절연협조 53

제 3 장 전기자동차 고전압 관련 표준과 규정 54

3.1 법규, 표준, 규격 — 누가 무엇을 강제하는가 54

3.2 UN R100 — 전기 파워트레인 안전의 기준선 55

3.3 GTR 20과 각국 법규 — FMVSS 305a, KMVSS 57

3.4 ISO 6469와 ISO 21498 — 안전과 전압 서브클래스 58

3.5 전원 과도 표준 — ISO 7637과 ISO 16750 58

3.6 충전 관련 표준 58

3.7 부품별 적용표 59

3.8 중국 GB 표준 — 또 하나의 축 60

3.9 형식승인의 실제 — 서류와 공정의 일 60

3.10 심화 — 절연감시장치(IMD)의 동작 원리 61

3.11 심화 — 성적서의 효력, 시험소 인정 제도 62

이 장의 요약 63

연습문제 63

참고문헌 64

제 4 장 절연협조와 고전압 시험 65

4.1 절연협조의 논리 — 스트레스와 능력의 대차대조 65

4.2 공간거리와 연면거리 66

4.3 고체절연의 설계 68

4.4 내전압 시험 — AC, DC, 임펄스 69

4.5 시험계획의 수립 70

4.6 환경 복합 시험 — 절연은 이력을 기억한다 71

4.7 설계 마진의 배분 — 최악 누적과 통계 합성 72

4.8 심화 — 임펄스의 시간학, V–t 특성 73

4.9 심화 — 기공과의 전쟁, 함침·몰딩 공정의 품질 변수 73

이 장의 요약 74

연습문제 75

참고문헌 75

제 3 부 과도전압(서지)의 발생, 계측 및 보호 77

제 5 장 전기자동차의 과도전압과 서지의 발생 77

5.1 서지의 언어 — 파형 파라미터 77

5.2 유도성 차단 — L di/dt와 링잉 80

5.3 케이블 위의 서지 — 반사와 전압 배가 81

5.4 정전기 방전(ESD) 83

5.5 차량 서지 지도 83

5.6 저전압 전원선의 과도 — ISO 7637 파형 읽기 85

5.7 자계 결합 — 흐르는 서지가 이웃에 남기는 것 85

5.8 심화 — 낙뢰의 정량, 직격과 유도 86

5.9 심화 — 직류를 끊는 기술, 컨택터와 아크 87

이 장의 요약 88

연습문제 88

참고문헌 89

제 6 장 서지 발생장치와 고전압 계측 90

6.1 1단 임펄스 발생회로의 해석 90

6.2 Marx 발생기 — 병렬로 채우고 직렬로 쏜다 92

6.3 분압기 — 빠른 파형을 줄여서 재기 93

6.4 전류 계측 — 션트와 Rogowski 코일 94

6.5 계측 사슬과 대역폭 95

6.6 프로브의 실무 — 차동, 접지 리드, CMRR 97

6.7 시험실이라는 시스템 97

6.8 심화 — 스파크 갭의 기술, 점호를 다스리다 98

6.9 심화 — 반복 임펄스 시험원, PWM을 흉내 내는 법 99

이 장의 요약 100

연습문제 100

참고문헌 101

제 7 장 서지 보호소자와 열화 진단 102

7.1 세 가지 병기 — MOV, TVS, GDT 102

7.2 에너지 정격 — 얼마를 받아 낼 수 있는가 104

7.3 다단 협조 — 에너지는 앞에서, 전압은 뒤에서 104

7.4 열화의 기구 106

7.5 상태 감시 — 누설전류를 읽는 기술 107

7.6 차량 응용별 보호 회로의 배치 109

7.7 교체 전략 — 수명 통계로 정비를 설계한다 109

7.8 심화 — 계통의 형(兄), 갭리스 피뢰기에서 배우는 것 110

7.9 심화 — 데이터시트 독해, TVS 선정의 실무 111

이 장의 요약 112

연습문제 112

참고문헌 113

제 4 부 부분방전의 물리, 측정 및 대책 114

제 8 장 부분방전의 기초 물리 115

8.1 abc 등가회로 — 기공을 회로로 읽다 115

8.2 겉보기 전하 — 우리는 무엇을 재는가 117

8.3 결함의 지문 — 유형과 PRPD 118

8.4 직류와 PWM — 전기차가 던진 새 질문 119

8.5 방전의 통계 — 첫 전자를 기다리는 시간 121

8.6 전기 트리 — 열화의 마지막 장 121

8.7 심화 — 기공의 화학, 방전이 스스로를 바꾼다 122

8.8 심화 — 표면의 방전학, 건조대 모델 123

이 장의 요약 124

연습문제 124

참고문헌 125

제 9 장 부분방전의 측정과 신호 해석 126

9.1 IEC 60270 측정 회로 126

9.2 준적분 — 펄스의 키가 전하가 되는 이유 127

9.3 교정 — 눈금을 진실에 붙들어 매기 128

9.4 잡음과의 전쟁 128

9.5 센서의 분업 — 60270 너머 129

9.6 디지털 파이프라인 — 파형에서 판정까지 131

출처: 국립중앙도서관 ISBN 서지정보(출판사 제출)

서지 풀이

부가기호 93530: 독자 대상 전문 · 발행 형태 단행본 · 내용 분류 기술과학.

분량·판형: 210쪽 · 판형 182*258.

출처: 국립중앙도서관 ISBN 서지정보 · 부가기호 뜻은 국립중앙도서관 ISBN 안내 기준

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자주 묻는 질문

『미래 모빌리티용 고전압 절연·방전 기술』의 출간일은 언제인가요?

(도서출판)에듀컨텐츠휴피아에서 2026-09-10 출간 예정으로 국립중앙도서관 ISBN 서지정보에 출간예정으로 등록됐던 도서입니다. 실제 출간·판매 여부는 서점에서 ISBN 9788963565613으로 확인할 수 있습니다.

『미래 모빌리티용 고전압 절연·방전 기술』의 저자와 출판사는?

우정민 / (도서출판)에듀컨텐츠휴피아. 출간 후 상세 정보가 갱신됩니다.

『미래 모빌리티용 고전압 절연·방전 기술』은 전자책·오디오북으로도 나오나요?

종이책으로 출간 예정입니다. 분량은 210쪽입니다. (국립중앙도서관 출판예정도서 등록 기준이며, 별도 판형이 추가될 수 있습니다.)

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