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현대차 피지컬 AI 혁명

우수연

시크릿하우스 · 2026-11-16 출간 예정

ISBN 9791194522515 · 사회과학

정가 15,400원 · 전자책

출간 예정전자책국립중앙도서관 ISBN 서지정보 등록

출간되면 알려드릴게요

『현대차 피지컬 AI 혁명』는 2026-11-16 출간 예정입니다. 출간되면 서점 판매 링크와 함께 이메일로 한 번 알려드립니다.

책 소개

AI, 수소, 로봇으로 전환하는 현대차

피지컬 AI 시대의 중심에 서다

정의선, 연결과 소통을 중심으로 한 수평적 리더십

2026년 CES, 전 세계 기술 기업들이 경쟁하던 무대에서 가장 큰 화제를 모은 것은 단연 현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스가 만든 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’였다. 가장 뜨거운 신기술로 주목받은 것이다. 인간처럼 움직이며, 사람이라면 불가능한 동작과 작업을 아무렇지 않게 수행할 수 있는 아틀라스는 단순한 기술 시연을 넘어, 산업의 미래를 상징하는 장면으로 기록됐다. 그리고 그 중심에는 현대차그룹이 있었다.

책 《현대차 피지컬 AI 혁명》은 바로 이 장면에서 출발한다. 그리고 중요한 질문을 던진다. 피지컬 AI 시대에 현대차는 무엇이 될 것인가? 어떤 전략으로 AI 시대에 생존을 넘어 주도권을 확보하려 하는가? 이 책은 현대차의 전환을 단순한 기술 트렌드가 아니라, 산업 질서의 재구성으로 읽어낸다. 그리고 여러 층위의 독자들에게 분명한 판단의 기준을 제시한다. 투자자에게는 현대차 밸류에이션의 근거를, 미래의 파도를 준비하는 현대인들에게는 변화하는 산업 지형도를 보여준다. 현대차는 어디로 가고 있는가? 그리고 그들의 변화는 앞으로 어떤 기회와 가능성으로 이어질 것인가? 책 《현대차 피지컬 AI 혁명》은 그 질문에 대한 가장 구체적인 사례이자, 지금 반드시 읽어야 할 미래 보고서다.

특히 이 책은 그동안 제대로 조명되지 않았던 정의선 회장의 리더십을 본격적으로 분석한 첫 대중서라는 점에서 의미가 크다. 정주영, 정몽구로 이어지는 선대의 리더십과는 다른 ‘정의선 리더십’이 어떻게 현대차의 방향을 바꾸고 있는지 입체적으로 보여준다. 정의선 시대의 키워드는 선대와는 분명 다르다. 저자는 정의선 리더십을 ‘연결과 소통을 중심으로 한 수평적 리더십’으로 규정한다. 동시에 ‘인류를 위한 진보(Progress for Humanity)’라는 현대차의 미래 비전이 기술과 사업 전략 속에서 어떻게 구현되고 있는지도 함께 풀어낸다. 기술은 과시가 아니라 삶을 개선하기 위한 수단이라는 정의선 회장의 철학은, 현대차가 왜 자동차를 넘어 피지컬 AI 기업으로 확장하려 하는지를 이해하는 핵심 열쇠다.

이어서 저자는 현대차가 내연기관 제조사에서 AI(데이터센터, SDV), 로봇(아틀라스와 산업용 로보틱스), 에너지(수소), 제조(스마트팩토리)라는 네 개의 축을 통해 완전히 다른 산업 구조와 미래를 만들어가는 혁신의 과정을 추적한다. 그리고 자율주행, 소프트웨어 중심 차량(SDV), 도심항공모빌리티(UAM) 등 미래 모빌리티 영역에서도 이동의 개념 자체를 재정의하며 확장해 나가고 있는 모습도 함께 다룬다. 이는 단순히 이동 수단을 고도화하는 것이 아니라, 인간의 이동과 삶을 하나의 연결된 시스템으로 설계하려는 현대차의 시도다. 결국 현대차그룹은 자동차를 만드는 회사를 넘어, 피지컬 AI와 미래 모빌리티를 아우르는 산업 인프라 기업으로 이동하고 있다. 책 《현대차 피지컬 AI 혁명》은 현대차의 변화 구조와 방향을 가장 입체적으로 해부하며, 그들이 앞으로 어떤 산업으로 확장하고, 어떤 방식으로 진화해 나갈 것인지에 대한 미래 설계도를 독자에게 제시한다.

자동차 기업 이후, 현대차는 무엇이 될 것인가?

정의선의 질문 그리고 그가 찾은 답

과연 한 기업의 성장에서 리더 한 사람은 얼마나 큰 무게를 갖는가? 정말로 한 인물이 기업의 운명을 흔들 수 있을까? 그렇다면 그 영향력은 어떻게 측정할 것인가? 《현대차 피지컬 AI 혁명》에서 저자는 이 질문들에 답하기 위해서는 결국 ‘정의선’이라는 인물을 온전히 들여다봐야 한다고 말한다.

저자는 정의선 회장을 단순한 총수가 아니라, 선대와는 다른 방식으로 거대 제조기업의 방향을 전환시킨 리더로서 조명한다. 정주영 선대회장이 전후 산업 기반이 거의 없던 시대에 불가능을 가능으로 바꾸는 개척과 도전의 리더십을 보여줬다면, 정몽구 명예회장은 품질과 내실, 글로벌 확장을 앞세운 집요한 실행력으로 현대차를 세계적 완성차 기업의 반열에 올려놓았다. 반면 정의선 시대의 키워드는 분명히 다르다. 저자는 그를 ‘연결’과 ‘소통’, ‘통합과 조율’의 리더로 규정한다. 완성차 제조를 넘어 모빌리티 솔루션 기업, 더 나아가 피지컬 AI 기업으로 전환해야 하는 시대에는 과거처럼 한 사람의 직관과 통제만으로는 답을 만들 수 없기 때문이다. 정의선 리더십의 강점은 여기서 드러난다. 그는 정답을 미리 제시하기보다 조직 안팎의 의견을 듣고, 서로 다른 이해와 역량을 엮어 더 나은 해답을 찾아가는 쪽에 가깝다. 견해가 다른 인물과도 대화하고, 조직-국가-시장 사이의 균형을 조율하며, 시장 변화에 따라 전략 축을 유연하게 전환하는 리더십이 바로 그의 특징이다. 이 책은 이를 경청, 균형, 유연성, 조직 역동성이라는 네 가지 키워드로 압축한다.

이 점은 실패를 다루는 방식에서도 선명하게 나타난다. 정주영식 리더십이 개인의 도전과 위험 감수를 밀어붙이는 스타일이었다면, 정의선은 구성원들이 자유롭게 시도하고 실패를 학습의 기회로 전환할 수 있는 수평적 문화를 만들려 한다. 중국 시장에서의 좌절조차 누군가의 책임으로 돌리기보다 “만회할 기회를 찾으면 된다”고 말하는 태도는, 문책보다 학습을 중시하는 그의 조직관을 잘 보여준다. 그런 리더십 아래 현대차는 더 이상 판매량 경쟁만을 좇지 않는다. 브랜드 가치와 수익성, 기술 내재화를 중심으로 전략의 축을 옮겼고, 제네시스의 성공적 안착, 전기차 플랫폼 구축, 보스턴다이내믹스 인수, 수소에너지에 대한 장기 투자 같은 결정들은 모두 그 방향 전환의 결과였다.

특히 이 책이 설득력 있게 보여주는 것은, 정의선 리더십이 단순히 ‘좋은 경영 스타일’에 그치지 않고 현대차의 미래 전략 자체를 바꿔놓았다는 사실이다. 테슬라가 자율주행을 중심으로 AI를 확장해 왔다면, 현대차는 제조 현장에서 로봇과 데이터를 통해 AI를 구축하는 길을 택했다. 다시 말해 자동차에서 AI로 건너가는 것이 아니라, 공장과 생산, 로보틱스를 기반으로 AI를 완성하는 전혀 다른 산업 전략을 선택한 것이다. 정의선은 기술을 산업 운영 구조를 다시 쓰는 도구로서 바라봤고, 그 결과 현대차는 완성차 기업을 넘어 모빌리티·로보틱스·AI·에너지를 함께 설계하는 기업으로 방향을 틀고 있다. 이 책은 바로 그 변화의 중심에 있는 리더십의 성격과 힘을 면밀하게 보여준다.

엔진의 시대를 넘어

미래 모빌리티와 피지컬 AI의 시대로

책 《현대차 피지컬 AI 혁명》의 저자가 도달하는 가장 중요한 결론은 분명하다. 현대차는 더 이상 제품을 만드는 기업이 아니라, 산업의 ‘기반’을 설계하는 기업으로 이동하고 있다는 것이다. 그 전환을 가장 상징적으로 보여주는 사례가 바로 2026년부터 단계적으로 시작되는 현대차그룹의 새만금 프로젝트다. 현대차는 이곳에 단순한 생산시설이 아니라, 초대형 AI 데이터센터, 로봇 생산 체계, 수소에너지 인프라를 결합한 새로운 산업 거점을 구축하고 있다. 이는 공장을 짓는 것이 아니라, 피지컬 AI 시대의 운영체제를 구축하는 시도에 가깝다. 데이터(두뇌), 로봇(몸), 에너지(동력), 제조(현장)를 하나의 시스템으로 통합하는 이 구조는, 앞으로의 산업이 어떻게 작동하게 될지를 미리 보여주는 실험장이기도 하다.

이 책은 현대차의 이러한 전환을 구체적으로 해부한다. 아틀라스로 대표되는 휴머노이드 로봇, 소프트웨어 정의 공장(SDF), 미국에 구축 예정인 로봇 훈련소(RMAC), 그리고 이를 연결하는 데이터 파이프라인까지. 현대차가 구축하는 피지컬 AI 생태계는 단일 기술이 아니라 ‘지속적으로 학습하는 시스템’으로 작동한다. 공장에서 생성된 데이터는 AI로 학습되고, 그 결과는 다시 로봇과 생산 현장에 반영된다. 이 순환이 반복될수록 시스템 전체는 스스로 진화한다. 저자는 이 지점에서 미래 산업의 본질을 짚는다. 앞으로의 경쟁은 더 좋은 제품을 만드는 데서 끝나지 않는다. 데이터를 축적하고, 학습하고, 다시 현장에 적용하는 이 ‘순환 구조’를 얼마나 빠르고 정교하게 구축하느냐에서 승부가 갈린다고 저자는 강조한다.

이 구조는 현대차의 모빌리티 산업의 확장과

출처: 국립중앙도서관 출판예정도서 등록 정보(출판사 제출)

요약

이 책은 글로벌 경쟁사들의 전략과 성과를 냉철하게 비교·분석하고, 그 속에서 현대차가 선도적 위치를 확보할 수 있었던 핵심 요인들을 입체적으로 조명한다. 나아가 급변하는 모빌리티 환경 속에서 현대차가 앞으로 나아가야 할 방향에 대해서도 유의미한 시사점을 제시한다.

_양웅철 전 현대차그룹 연구개발(R&D) 총괄 부회장

오늘의 현대자동차그룹은 단순한 자동차 기업이 아니다. 반도체 산업이 흔들릴 때 한국 경제를 지탱한 또 하나의 축이었고, 글로벌 질서가 재편되는 국면에서 글로벌 영향력을 갖춘 기업 집단으로 성장했다. 그 중심에는 정의선 회장이 있다.

_박영선 전 중소벤처기업부 장관

이 책은 현대차그룹이 보여온 기술혁신, 조직혁신, 글로벌 경쟁전략의 성장과 그 중심에 자리 잡고 있는 정의선 회장의 독특한 리더십과 기업가 정신에 대해 종합적이면서도 예리한 진단을 제시하고 있다.

_이무원 연세대학교 경영대학 교수

현대차가 전통의 제조기업으로서의 역량을 유지하면서도 미래 기술 생태계의 주도권을 어떻게 쥐어가고 있는지, 그 과정을 경영과 기술의 관점에서 잘 설명한다. 현대차와 정의선 회장의 리더십을 통해 대한민국 산업의 미래를 이해하고자 하는 모든 이에게 일독을 강력히 권한다.

_박정규 KAIST 기술경영전문대학원 겸직교수, 《스마트카 패권 전쟁》 저자

자동차 제조업으로 시작해, 전동화를 거쳐 이젠 피지컬 AI 기업으로까지. 시대 흐름에 맞춰 발전을 멈추지 않는 현대차그룹의 사람, 조직, 기술력을 한 권에 담았다. 저자가 현장에서 직접 취재한 내용을 바탕으로 현대차그룹의 현재와 미래를 한 권에 담은 만큼 꼭 한 번 읽어야 할 책이다.

_류종은 한국자동차기자협회 회장

출처: 국립중앙도서관 ISBN 서지정보(출판사 제출)